中国航空新闻网讯:据《航空周刊》10月21日报谈,最新发布的《2025年航空周刊商用机队和MRO预测》指出,在2025年至2034年的10年预测期内,宇宙将录用进步21900架新商用飞机。 报谈称,窄体机型引颈复苏的势头,空客A320neo系列将进步737 MAX系列。在2025年至2034年时辰预测录用的整个新飞机中,70%王人来自这两个飞机系列。在双通谈市集边界,波音787和空客A350会迎来最多的录用量。 预测空客新飞机的录用量将进步11200架,占总录用量的51%。波音预测将录用进步8
中国航空新闻网讯:据《航空周刊》10月21日报谈,最新发布的《2025年航空周刊商用机队和MRO预测》指出,在2025年至2034年的10年预测期内,宇宙将录用进步21900架新商用飞机。
报谈称,窄体机型引颈复苏的势头,空客A320neo系列将进步737 MAX系列。在2025年至2034年时辰预测录用的整个新飞机中,70%王人来自这两个飞机系列。在双通谈市集边界,波音787和空客A350会迎来最多的录用量。
预测空客新飞机的录用量将进步11200架,占总录用量的51%。波音预测将录用进步8800架飞机,占总录用量的40%。在预测期内,这两家最大的制造商占宇宙飞机录用量的91%。预测浮现,在此时辰,机队年复合增长率为3.1%,到2033年将有44600架飞机插足使用。
《航空周刊》里面团队的颓落预测称,MRO(飞机维修、改装和大修)市集需求以3.2%的年复合增长率增长,产生近1.4万亿好意思元的MRO需求。跟着飞机使用率的进步及发动机和机身寿命的延迟,预测发动机维修将产生557.6亿好意思元的市集需求,异日十年商用机队的发动机将需进行95000屡次大修。